川陜專家論蜀道：象征著開拓進取，是世界文化奇跡｜尋路蜀道
封面新聞記者 陳遠揚 吳德玉 劉彥谷 劉彥君 紀陳杰
“噫吁嚱，危乎高哉，蜀道之難，難于上青天！”
從春秋戰(zhàn)國的“巴蜀苴秦地緣”，到“五丁開道”，再到唐代詩人李白的《蜀道難》，這條中國古代從關(guān)中平原穿越秦嶺、翻越巴山，到達四川盆地的交通大動脈，以險峻聞名遐邇。上千年來，蜀道也見證著中華民族的溝通融合。
近年來，蜀道的保護利用再次受到社會各界的關(guān)注。近日，封面新聞“尋路蜀道”大型人文采訪活動記者來到四川省廣元市，這里是四川境內(nèi)蜀道里程最長、遺存最多、歷史典故最豐富的地段，綿延200多公里，保存著230多處文化遺存、8000余株千年古柏。記者先后對話了廣元市文化遺產(chǎn)協(xié)會執(zhí)行會長、廣元歷史與文獻研究中心主任陳洪，陜西理工大學學報哲社版主編、漢水文化研究中心副主任、研究員馮歲平，以及四川大學歷史地理研究所所長、教授李勇先。
坐而論“蜀道”，三人圍繞自身和研究成果，暢談蜀道精神和文化之韻，亦為蜀道的保護、傳承、利用建言。
封面新聞“尋路蜀道”記者與李勇先、陳洪等專家一行。
01
“這是先民開拓進取的象征，我們有義務保護好它”
蜀道在哪？
廣義上的蜀道，包括全國各地通往古代蜀地的道路以及蜀地范圍內(nèi)的道路。以成都為原點看，自成都向北，由陜?nèi)胧竦?，有翻越秦嶺到漢中的陳倉道、褒斜道、儻駱道、子午道，有從漢中翻越大巴山入蜀的金牛道、米倉道、荔枝道（又稱洋巴道），有由甘肅入蜀的陰平道；自成都向西，有連接西藏通西域的茶馬古道；成都以南，有由云南入蜀的五尺道和在此基礎(chǔ)上拓展可通向南亞的西南絲綢之路；成都以東，有自三峽溯長江而上的水道。
而狹義的蜀道，是指翻秦嶺過巴山、連接陜西西安和四川成都的道路。由關(guān)中通往漢中的褒斜道、子午道、陳倉道、儻駱道以及由漢中通往四川的金牛道、米倉道、荔枝道等組成。“棧閣北來連隴蜀”的詩句，就真實地記錄了古代蜀地陸路交通的景象。
陳洪是土生土長的廣元人，他就在蜀道邊長大，“小時候只知道劍門關(guān)，隨著讀書求學和年齡的增長，我發(fā)現(xiàn)，其實廣元四縣三區(qū)都有蜀道，最主要就是金牛道，這也是整個大蜀道的主線?！?/p>
因為生活和工作在蜀道上，這讓陳洪與蜀道有了千絲萬縷的聯(lián)系。他一邊在高校兼職授課，一邊帶領(lǐng)團隊自2015年開始專注于劍門蜀道的歷史文化和文獻研究，并逐漸與省內(nèi)外相關(guān)高校建立起了友好合作關(guān)系。
廣元市文化遺產(chǎn)協(xié)會執(zhí)行會長、廣元歷史與文獻研究中心主任陳洪。（受訪者供圖）
“我們首先做的就是全方位收集整理蜀道及沿線所有的古典文獻，包括歷朝歷代的地方志，名人大家的行記、游記，文人墨客的詩詞文賦等?！边@是一項繁瑣且辛苦的工作，陳洪舉例稱，光是地方志就超過了600種，其他的更甚，“比如像蜀道有關(guān)的古詩詞，不注釋的原文就有幾百萬字，很多文獻分布在全國各地，甚至海外?！?/p>
從聽說到實地勘察，從知曉到研究，從國內(nèi)到國外，陳洪等人經(jīng)過8年時間的收集整理，目前整個工作已接近尾聲，而這也讓他對蜀道有了進一步認識。
“開拓進取?！闭劶笆竦谰瘢惡樽钕日f出了這個詞語。他認為，前輩先民在懸崖峭壁之上，通過人力開鑿出這樣一條連接南北交通的大動脈，正是不畏艱辛、開拓進取的具體體現(xiàn)。
馮歲平同樣也提到了開拓進取。在他看來，古人敢于打破封閉狀態(tài)，就必須要勇敢走出去，“路難走你得走嘛，難于上青天你也得走?！?/p>
“因地制宜，不搞形式主義”，這是馮歲平總結(jié)的另一種蜀道精神。他在研究中發(fā)現(xiàn)，不同的地貌，衍生了不同的蜀道形式，比如在經(jīng)過險江峽谷、無路可行之后，“棧道”這種形式就隨之出現(xiàn)，這也完成了對“蜀道難，難于上青天”的超越?！斑@是先民的智慧，我們有義務保護好它?！?/p>
陜西理工大學學報哲社版主編、漢水文化研究中心副主任，研究員馮歲平。（受訪者供圖）
02
整理出版蜀道相關(guān)書籍
讓世界文化的奇跡延續(xù)
千年蜀道，萬木爭輝。伴隨著中國幾千年文明進程，蜀道可謂是見證華夏統(tǒng)一和民族融合的大道。
曾有學者表示，蜀道是中國古代溝通中原與西南地區(qū)的交通大動脈，對于中央王朝統(tǒng)治西南地區(qū)有重要的政治、軍事、經(jīng)濟意義。在中華民族共同體形成過程中，以及在國家反分裂、捍衛(wèi)國家統(tǒng)一進程中，蜀道也曾發(fā)揮過十分重要的歷史作用。
如清代乾隆年間平定大小金川叛亂戰(zhàn)爭中，清廷曾多次下詔維護川陜蜀道交通暢通，以保證糧草軍餉的運輸。同時，蜀道還是連接西北絲綢之路與西南絲綢之路的重要紐帶。蜀道自陜西寶雞向西北可經(jīng)隴山、天水、蘭州，連接西北絲綢之路，西行至河西走廊，去青海、新疆；向西南可經(jīng)散關(guān)、益門鎮(zhèn)，沿連云棧道經(jīng)漢中、廣元進入川滇，連接西南絲綢之路，進入緬甸、印度。
通過進一步研究和田野考古調(diào)查，陳洪也希望能糾正一些關(guān)于蜀道的錯誤觀點。他提到，關(guān)于蜀道，學界過去大多是強調(diào)由陜?nèi)氪?，或者由其他地方入川到成都的一條陸上交通道路，“這個其實是有問題的”。
專家學者開展蜀道的田野調(diào)查。（受訪者供圖）
陳洪解釋說，蜀道應該是從古長安到成都，一種水路、棧道和陸路相結(jié)合的多形態(tài)道路，即適合走水路的地方首選走水路，水路不通就上岸；坐船危險，岸上路不好走，甚至還有懸崖峭壁，就通過架設棧道通行。
同時，研究還表明，不同朝代的蜀道，路線走向不一樣，長短也不一致，“比如說金牛道的路線圖，要區(qū)分漢晉、唐宋、明代和清代不同時期。這個得分開繪制，不能以偏概全。”
正是在工作中發(fā)現(xiàn)存在的這些問題，也促使陳洪等研究者想把整理的蜀道相關(guān)文獻資料進行陸續(xù)出版，“我們聯(lián)合川陜甘等地的學者專家，共同來編纂出版《蜀道文庫》，把散落在國內(nèi)外的蜀道文獻整理到一起，通過影印、點校等方式，便于以后進一步研究?！?/p>
此外，李勇先也提到，蜀道并非只有交通史意義，還衍生出一系列文化現(xiàn)象，大體包括蜀道的選線智慧，蜀道開鑿的工程技術(shù)，由于蜀道開拓與交通而出現(xiàn)的歷史名人古跡、蜀道書法、軍事戰(zhàn)爭、人口移民、宗教傳播與造像、蜀道文學（蜀道游記與詩歌）、蜀道旅游等。
四川大學歷史地理研究所所長、教授李勇先。（受訪者供圖）
一方面，蜀道是巴蜀文化名人出川的通道。另一方面，金牛道也是“自古詩人例到蜀”的通道，不同時期的文化精英相繼入蜀，極大地改變了巴蜀的文化面貌，促進了巴蜀文化的繁榮。
此外，蜀道上也留下了許多外國人的足跡。行走在金牛道上的第一位西方人是意大利旅游家馬可波羅，著有《馬可波羅游記》。元代，日本僧人雪村友梅通過金牛道到西蜀求法，著《岷峨集》，是有文獻記載以來在蜀道上行走的第一位日本人。其他通過金牛道入蜀的日本學者還有竹添進一郎和山川早水等，分別著有蜀道游記《棧云峽雨日記》《巴蜀》。
“其實，整理、收集、研究這些資料，也是讓蜀道這個世界文化的奇跡延續(xù)?！崩钣孪日f。
李勇先教授參加“尋路蜀道”。（吳德玉/攝）
03
建議成立跨省域協(xié)調(diào)機制
串起川陜甘渝四地
采訪中，記者注意到，馮歲平、陳洪、李勇先三人分別來自陜西、四川廣元和成都，三地都是蜀道之一金牛道的主要途徑點。而放在更大的維度，蜀道還分布于甘肅、重慶等地。
而正是地域的區(qū)別，也一度讓蜀道的研究各自為營。
“我們正在推動成立省級蜀道研究學術(shù)組織——四川省蜀道研究會，更希望國家層面能夠成立一個跨省域的協(xié)調(diào)機制，建立一支專門專注于蜀道歷史文化的學術(shù)隊伍，比如在廣元成立中國蜀道研究會。”陳洪說，近年來，廣元市與省內(nèi)外的許多高校建立了友好協(xié)作關(guān)系。但由于經(jīng)濟條件相對落后，加之沒有本科院校，學術(shù)力量相對比較薄弱。而自先秦至近代，廣元作為川北門戶，始終是歷代兵家必爭之地，留下了無數(shù)的傳奇故事。廣元的翠云廊古柏、攔馬墻古道、朝天峽古棧道，吸引著全國各地絡繹不絕的游客前來旅游體驗。在蜀道文化的挖掘和研究上，廣元擁有得天獨厚的資源優(yōu)勢。
陳洪接受“尋路蜀道”記者采訪。（吳德玉/攝）
從事蜀道研究整30年的馮歲平也提到，蜀道作為一份重要的文化遺產(chǎn)，也需要各省份站在更高的維度，求同存異、強強聯(lián)手。
李勇先還提到了蜀道的文旅價值。他以金牛道舉例稱，其已經(jīng)不僅是一條交通古道，還是一條蘊含著豐富文化和自然價值的獨特道路，是區(qū)域文化交流的紐帶和人文與自然共生的范本，是中華文明傳承、紅色革命文化傳播的重要載體，更是一條極具開發(fā)潛力的文化旅游地帶。其文旅內(nèi)涵包括蜀地古史傳說遺跡，三國文化古跡，古代軍事著名關(guān)隘如劍門關(guān)、朝天關(guān)，百里古柏翠云廊等，都是現(xiàn)代蜀道保護與文旅開發(fā)的重要資源。
秦巴山地作為中華生物重要基因庫，明清時期以森林為主的生態(tài)環(huán)境破壞很大，應加強對以金牛道為代表的蜀道歷史時期生態(tài)環(huán)境及變遷的研究，重視對當今蜀道地帶生態(tài)環(huán)境的保護。
封面新聞“尋路蜀道”記者與李勇先、陳洪等專家一行。（吳德玉/攝）
