8月2日上午，由中鐵十二局站前三標(biāo)承建的渝昆高鐵（川渝段）斑竹灣特大橋上跨瀘渝高速公路128米連續(xù)梁順利合龍。

記者在渝昆高鐵川渝段斑竹灣特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正在對(duì)已經(jīng)合龍的連續(xù)梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。斑竹灣特大橋位于龍馬潭區(qū)特興街道境內(nèi)，為渝昆高鐵站前三標(biāo)承建的跨度最大的連續(xù)梁，上跨瀘渝高速，為不影響橋下高速公路的正常通行，連續(xù)梁采用掛籃懸臂現(xiàn)澆法施工，分17個(gè)節(jié)段澆筑完成。為確保連續(xù)梁順利合龍，項(xiàng)目部科學(xué)規(guī)劃，提前部署，全力保障人員安全以及施工順利推進(jìn)。

“該路段車流量大，交通繁忙，施工時(shí)采用全封閉兜底施工，重要工序時(shí)采用車輛引導(dǎo)，然后2公里以內(nèi)設(shè)置標(biāo)識(shí)標(biāo)牌及限速牌?！敝需F十二局渝昆高鐵（川渝段）站前三標(biāo)二分部技術(shù)主管曹振揚(yáng)向記者介紹說(shuō)。

截至目前，項(xiàng)目正有序推進(jìn)中?！氨具B續(xù)梁合龍后將由梁體主體施工轉(zhuǎn)換為橋面系及附屬工程施工，為全線后期架梁奠定了基礎(chǔ)。”中鐵十二局渝昆高鐵（川渝段）站前三標(biāo)二分部技術(shù)主管曹振揚(yáng)告訴記者。

盧波 王鵬

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