從西柏坡到北平 誰半路攔下了“進(jìn)京趕考”車隊(duì)？丨百年百篇
解放戰(zhàn)爭三大戰(zhàn)役結(jié)束，華東、華北和東北三大解放區(qū)連成一片，使解放區(qū)面積和人口陡然增多，中央管理機(jī)構(gòu)需要擴(kuò)大，搬遷到大城市辦公已成必要。于是在北平和平解放之后，中央機(jī)關(guān)的搬遷問題立即提到議事日程。根據(jù)各方意見提議，中共中央和軍委機(jī)關(guān)定在開完七屆二中全會后遷往北平。中央機(jī)關(guān)從農(nóng)村搬到城市，是我黨領(lǐng)導(dǎo)全國人民取得革命勝利的重要標(biāo)志之一。
進(jìn)駐北平被比喻為“進(jìn)京趕考”。從西柏坡到北平城，短短350余公里的路程，中共中央專門成立了“轉(zhuǎn)移委員會”，提前數(shù)月精密謀劃，周恩來親自規(guī)劃路線，李克農(nóng)秘密到北平打前站?！斑M(jìn)京趕考”途中還發(fā)生了有意思的一幕，“進(jìn)京趕考”車隊(duì)在路過河北涿縣時（今涿州市）竟然吃了一個“閉門羹”。
“趕考”路上，究竟有哪些彌足珍貴的故事呢？一起去看一下。
西柏坡紀(jì)念館（新華社）
“進(jìn)京趕考”
周恩來主管“轉(zhuǎn)移委員會”
1949年3月23日清晨，西柏坡。毛澤東望著連綿雄偉的太行山，激動地對周恩來說：“今天是進(jìn)京的日子，進(jìn)京趕考去！”
就要出發(fā)前往北平了，大家對這一天期待已久。西柏坡中央大院里，人們忙前忙后準(zhǔn)備著出發(fā)的行囊，好不熱鬧。
中共中央整體搬家非同小可，也并非易事，安全保障更是重中之重，容不得半點(diǎn)閃失。早在1949年1月，中共中央就開始謀劃，并專門成立了“轉(zhuǎn)移委員會”，由周恩來親自主管。
中央決定由周恩來、任弼時、楊尚昆負(fù)責(zé)搬遷指揮，楊尚昆負(fù)責(zé)具體調(diào)度，曾三負(fù)責(zé)文檔整理和押送，李克農(nóng)先去北平打前站，負(fù)責(zé)安全調(diào)查。楊尚昆接受任務(wù)后，立即給在北平的彭真、葉劍英等發(fā)去密電，通知他們在北平做好迎接事宜。
周恩來親自制定了進(jìn)京路線。他沒有選擇由石家莊直飛北平，這是由于當(dāng)時山西太原仍在國民黨的控制下，一旦中共中央進(jìn)駐北平的消息泄露，由太原機(jī)場起飛的國民黨戰(zhàn)機(jī)，將直接威脅中共中央的安全，機(jī)動性好的汽車成為了當(dāng)時的最佳選擇。
從西柏坡到北平沿途每一段都作出周密安排：從唐縣到涿縣由華北軍區(qū)負(fù)責(zé)，涿縣到長辛店由四十二軍負(fù)責(zé)，長辛店到西直門由四十一軍負(fù)責(zé)，西直門到香山由李克農(nóng)負(fù)責(zé)，對空警戒由劉亞樓負(fù)責(zé)。
3月22日，中共中央“進(jìn)京趕考”前一晚，葉劍英等就涿縣到北平的鐵路布置再次致電中共中央。周恩來在復(fù)電中指出：“我們預(yù)定24日晚宿涿縣，請派一負(fù)責(zé)干部到涿縣等候我們，由涿縣到北平的專車可做準(zhǔn)備，究竟坐汽車或乘火車，等我們到涿縣后再作決定，請你們?nèi)宰鰞煞N情況的準(zhǔn)備?！?/p>
吃“閉門羹”
哨兵：“毛主席來了也不行”
3月23日清晨，新華社向全國發(fā)布中共七屆二中全會公報(bào)。上午11時，毛澤東、朱德、劉少奇、周恩來、任弼時率領(lǐng)由11輛中小吉普、10輛大卡車組成的“趕考”車隊(duì)離開了西柏坡，沿著山間公路向北平城進(jìn)發(fā)。
車隊(duì)一路向北，途經(jīng)保定、徐水、定興、新城（今高碑店）等地后，3月24日傍晚，“趕考”車隊(duì)來到了涿縣，這是中共中央進(jìn)駐北平前的最后一夜。
人民解放軍進(jìn)駐北平通過正陽門時的照片。（中央檔案館供圖）
當(dāng)時天色已晚，涿縣城門緊閉?！摆s考”車隊(duì)在這里遇到了“麻煩”。守衛(wèi)的哨兵將車隊(duì)攔下，不讓進(jìn)，還“霸氣”放話：“不管你是誰，就是毛主席來了也不行！沒有我們領(lǐng)導(dǎo)的命令不能進(jìn)，我們要執(zhí)行命令！”
在哨兵進(jìn)城匯報(bào)期間，毛澤東耐心等待，并對衛(wèi)士長說：“他們做得對，不要緊，可以等一等?！?/p>
大家正著急時，中央機(jī)關(guān)打前站的同志和涿縣負(fù)責(zé)同志，急急忙忙從城里跑來：“進(jìn)！進(jìn)！快讓汽車進(jìn)去！”哨兵這才敬禮放行。原來，當(dāng)時涿縣剛剛解放不久，安保是頭等大事，因此全城哨兵全部嚴(yán)陣以待，不敢有半點(diǎn)松懈。
執(zhí)政為民
“買賣難興隆”讓毛澤東心急
當(dāng)晚，車隊(duì)順利“過關(guān)”后進(jìn)城。細(xì)心的毛澤東發(fā)現(xiàn)，偌大的縣城內(nèi)冷冷清清，商戶大門緊閉，并聽到了“市場沒回城，買賣難興隆”的說法。
毛澤東找來時任涿縣縣委書記王成俊詢問情況，王成俊趕忙解釋：原國民黨駐軍為了城防，把商戶都趕到了城外，不讓人們進(jìn)城來。涿縣解放后，接管工作頭緒較多，一時沒顧上，還沒把市場遷回來。
1949年3月22日，周恩來對葉劍英、李克農(nóng)關(guān)于迎接中央遷平工作布置的復(fù)電。（中央檔案館供圖）
毛澤東當(dāng)即指示：工作千頭萬緒，先要從群眾最需要的抓起，應(yīng)該學(xué)會掌握城市工作的規(guī)律，馬上把市場遷回來。毛澤東指示的“市場回城”，為當(dāng)?shù)攸h政領(lǐng)導(dǎo)上了“執(zhí)政為民”的第一課。
當(dāng)晚，毛澤東一行住在涿縣城內(nèi)粉子胡同的第四十二軍軍部內(nèi)。
“趕考”車隊(duì)凌晨就要出發(fā)前往北平，李克農(nóng)等人正在北平進(jìn)行最后的迎接籌備工作。此時，北平剛剛解放兩個月，隨著我軍的不斷勝利，從東北、華北和西北有大量特務(wù)流竄到北平潛伏起來，一時半會兒很難查清楚，防止特務(wù)搞破壞、保證“趕考”隊(duì)伍的安全被放在了首位。
1949年3月26日，《人民日報(bào)》關(guān)于中共中央抵達(dá)北平的報(bào)道。（中央檔案館供圖）
為確保中共中央絕對安全，24日晚，時任北平市軍事管制委員會主任、北平市市長的葉劍英和時任軍委鐵道部部長的滕代遠(yuǎn)乘火車趕到了。葉劍英建議，車隊(duì)由涿縣換乘火車前往北平，并將安保工作交給了李克農(nóng)。
根據(jù)計(jì)劃，鐵路布置情況如下：編三個列車，每列車八個車皮，三十輛摩托車巡道。第一列車八個票車，載警衛(wèi)部隊(duì)和少數(shù)干部及保衛(wèi)人員為壓道車，到西直門車站下車，然后用卡車將他們直送香山。第二列車掛八個臥車、一輛餐車，此車直開清華園車站，然后換乘汽車開西郊飛機(jī)場閱兵，并與工、農(nóng)、青、婦及民主人士、學(xué)生見面。第三列車掛五個票車、三個行李車，專載高級干部，開前門外東車站，然后乘汽車巡城一周，一面可以轉(zhuǎn)移目標(biāo)，一面讓初到北平的高級干部觀光一番。“最后一段路”
專列未按時抵達(dá)李克農(nóng)急得踱步
3月25日凌晨2點(diǎn)30分，“趕考”專列從涿縣出發(fā)，中共中央進(jìn)駐北平的最后一段路程開始了。涿縣到北平清華園站一共60公里的路程，沿途共有12站，按照當(dāng)時的車速，需要兩個小時才能到達(dá)，這段行程成為了安保重點(diǎn)。
為確保萬無一失，每個車站都安排了兩名負(fù)責(zé)人，一人負(fù)責(zé)守電話，一人負(fù)責(zé)盯道岔，監(jiān)督車輛安全通行。按照計(jì)劃，中央機(jī)關(guān)大多數(shù)人在前門站下車，警衛(wèi)部隊(duì)在西直門站下車，毛澤東等中央領(lǐng)導(dǎo)在清華園站下車。
1949年3月25日，毛澤東、朱德、董必武、林伯渠同馬敘倫、黃炎培、郭沫若等在西苑機(jī)場的合影。（中央檔案館供圖）
25日清晨5點(diǎn)，早該到站的專列遲遲沒有出現(xiàn)，早已過了預(yù)定的到達(dá)時間，李克農(nóng)在站臺上來回踱步，十分焦急。
是不是路上發(fā)生了什么意外？李克農(nóng)不免擔(dān)心起來。清晨6點(diǎn)左右，一列火車緩緩駛?cè)肓饲迦A園車站，忐忑不安了4個多小時的李克農(nóng)，長長地松了一口氣。
原來，專列凌晨發(fā)車，周圍一片漆黑，為了確保夜間行駛安全，火車司機(jī)降低了車速，所以晚點(diǎn)了?；疖囃７€(wěn)后，毛澤東第一個走下列車。這是他離開整整30年后，再一次踏上北平的土地。
1949年3月25日，毛澤東在西苑機(jī)場檢閱中國人民解放軍坦克部隊(duì)。（中央檔案館供圖）
毛澤東等中央領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)日下午到西苑機(jī)場接見民主人士，隨后在西苑機(jī)場閱兵，順利進(jìn)駐香山，至此，從西柏坡向北平城的大搬遷順利完成，中國共產(chǎn)黨進(jìn)入了一個全新的“大考場”。
當(dāng)晚，新華社向全國播發(fā)了中共中央抵達(dá)北平的消息。
當(dāng)蔣介石聽到這個消息后，重重地嘆了一口氣：“我們的情報(bào)系統(tǒng)難道都是一幫飯桶嗎？”
參考文獻(xiàn)
《“進(jìn)京趕考”考什么》（黨建網(wǎng)）
《中共中央“進(jìn)京趕考”》（共產(chǎn)黨員網(wǎng)）
《新中國從這里走出來》系列“進(jìn)京趕考”路 （央視網(wǎng)）
《北平一九四九——“趕考路上”》 （央視網(wǎng)）
《1949：毛澤東率中共中央“進(jìn)京趕考”紀(jì)實(shí)》 （黨史博采）
《從西柏坡到北平：中共中央大搬遷》（《中國檔案》）
《“中共中央進(jìn)北平”若干歷史細(xì)節(jié)》（中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)）
記者 鐘曉璐
