今年省政府工作報(bào)告中提到，要加快建成川南城際鐵路內(nèi)自瀘段等鐵路項(xiàng)目的建設(shè)。瀘州城北高鐵站作為川南城際鐵路控制性工程，正在全速推進(jìn)建設(shè)。

6月8日，記者在瀘州城北高鐵站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，上百臺(tái)機(jī)械、近千名建設(shè)者一起作業(yè)。由四川路橋負(fù)責(zé)承建的渝昆正線，已基本成型，正在進(jìn)行最后的“沖刺”。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊顯峰告訴記者：“連續(xù)梁澆筑已經(jīng)完成，僅剩我們0號(hào)到9號(hào)墩，計(jì)劃是在月底之前完成，保證我們6月30日的工期節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)在我們的施工也是和以前一樣24小時(shí)三班倒，每一班我們都安排在200至300人，總共投入的是1000人。”

據(jù)悉，瀘州城北高鐵站站場(chǎng)建設(shè)分兩個(gè)部分，站房工程則由中建三局負(fù)責(zé)施工。站房工程也是采取24小時(shí)三班倒的施工模式，目前，基礎(chǔ)承臺(tái)已全部完成，正在進(jìn)行負(fù)一層結(jié)構(gòu)梁板的模板鋪設(shè) ，預(yù)計(jì)7月30日前完成整個(gè)地下結(jié)構(gòu)的施工，9月30日前，地上結(jié)構(gòu)要實(shí)現(xiàn)全部封頂。

瀘州城北高鐵站站房按照“一次規(guī)劃、分期實(shí)施”原則，站場(chǎng)、站房“雙高架”模式建設(shè)，先期實(shí)施北側(cè)站房與高架候車廳，同時(shí)預(yù)留南側(cè)站房二期建設(shè)的條件。瀘州城北高鐵站是渝昆高鐵、川南城際鐵路自貢至瀘州、瀘遵高鐵共站，建成后將形成“三路一總站”的客運(yùn)樞紐，打通瀘州到成都、重慶、昆明、貴陽等中心城市的快速通道，實(shí)現(xiàn)瀘州與川渝滇黔四省市中心城市的1—2小時(shí)交通圈。

記者 熊振岳 羅秋深

文章關(guān)鍵字： 瀘州 高鐵 城北 站房 30 編輯：李玉蘭