“順風(fēng)車究竟是什么車，如何認(rèn)定”“上下班時(shí)間通過(guò)順風(fēng)車平臺(tái)順路載人，在瀘州算不算合法？”“跑順風(fēng)車需要營(yíng)運(yùn)證嗎”……近日，有不少市民咨詢有關(guān)順風(fēng)車的問(wèn)題，瀘州市運(yùn)管局對(duì)此作出了解答。

上下班途中，通過(guò)順風(fēng)車平臺(tái)提前發(fā)布順路行程，接了順路乘客，這種行為是否可以認(rèn)定為合法合規(guī)的順風(fēng)車？

瀘州市運(yùn)管局出租科負(fù)責(zé)人劉小浩介紹，順風(fēng)車和網(wǎng)約車同為新生業(yè)態(tài)，都屬于出行工具，一些人常常將二者混淆，但事實(shí)上順風(fēng)車和網(wǎng)約車有本質(zhì)的區(qū)別。根據(jù)2016年印發(fā)的《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出：“私人小客車合乘，也稱拼車、順風(fēng)車，是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車，分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助的共享出行方式”。

首先，順風(fēng)車不屬于營(yíng)運(yùn)車輛。同時(shí)，順風(fēng)車還要具備四個(gè)條件：一是應(yīng)以車主自身出行需求為前提，事先發(fā)布出行信息；二是出行線路相同的人選擇合乘車輛；三是不以營(yíng)利為目的，分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助；四是每車每年每日合乘次數(shù)應(yīng)有一定的限制。只有具備以上要件的基礎(chǔ)上，才是合法合規(guī)的順風(fēng)車。

那么，通過(guò)某網(wǎng)約車平臺(tái)公司的順風(fēng)車平臺(tái)接單載人算不算順風(fēng)車？網(wǎng)約車平臺(tái)公司以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建的服務(wù)平臺(tái)，整合了供需信息，提供的并非分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助的共享出行方式。它名義上叫順風(fēng)車，實(shí)際上發(fā)展到最后是一種變相的網(wǎng)約車，有一部分駕駛員甚至以此作為賺錢的工具。

此外，瀘州市運(yùn)管局提醒廣大市民，合法的順風(fēng)車并非道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，自然就規(guī)避了監(jiān)管部門和平臺(tái)公司的資質(zhì)監(jiān)管。駕駛員不需要取得網(wǎng)約車從業(yè)資格證，也不需要加入網(wǎng)約車公司接受管理教育，車輛不用強(qiáng)制性保養(yǎng)，保險(xiǎn)也沒(méi)有任何強(qiáng)制要求。此外，順風(fēng)車司機(jī)和乘客之間沒(méi)有合同約束關(guān)系，發(fā)生服務(wù)糾紛和交通事故后也存在一定風(fēng)險(xiǎn)。大家在選擇乘坐順風(fēng)車，尤其是長(zhǎng)途順風(fēng)車時(shí)，一定要多加分辨，避免留下安全隱患。

文章關(guān)鍵字： 編輯：王燕